Jet yakıtı krizi ile ilgili belirsizlik sürüyor. Avrupa Birliği (AB) Komisyonu Sözcüsü Anna-Kaisa Itkonen, jet yakıtı arzındaki olası zorluklara yönelik hazırlıkların devam ettiğini, ancak krizin ne kadar süreceğine dair kesin bir tahmin olmadığını ifade etti. Itkonen, Brüksel’de düzenlenen basın toplantısında Avrupa’daki jet yakıtı sıkıntısına dair açıklamalarda bulundu. Petrol krizleri için Avrupa’da standart bir veri toplama sürecinin olmadığını belirten Itkonen, “Özellikle petrol ürünleri ile ilgili farklı aktörlerin stok gelişimlerinde şeffaflık eksikliği mevcut,” dedi.
İstikrarsız bir jeopolitik ortamda olunduğunu hatırlatan Itkonen, “AB Komisyonu, üye ülkelerin ne kadar yakıt bulunduklarını tam olarak biliyor. Krizin başlangıcından bu yana, üye ülkeler, sektör temsilcileri, Uluslararası Enerji Ajansı ve diğer paydaşlarla haftalık görüşmeler gerçekleştiriyoruz. Bu hafta bir sonraki Petrol Koordinasyon Grubu toplantısını yapacağız.” şeklinde konuştu.
AB içindeki bilgi paylaşım mekanizmasının iyi çalıştığını, bu sayede ek şeffaflık sağlandığını ve eylemleri koordine etmenin mümkün olduğunu belirten Itkonen, “Ticari ve stratejik stoklar arasındaki farkı netleştirmemiz gerekiyor. Şu an ağırlıklı olarak ticari jet yakıtı stoklarına dair çok fazla haber alıyoruz. Hava yollarından ve diğer ilgili aktörlerden bilgi alıyoruz, ancak bu bilgileri paylaşmak zorunda değiller,” dedi.
“Kimse bu durumun ne kadar süreceğini bilmiyor,” diyen Itkonen, şirketlerin veya üye ülkelerin ne kadar jet yakıtına sahip olduğunu açıklamanın AB Komisyonu’nun sorumluluğu olmadığını vurgulayarak, “Stratejik petrol stoklarıyla ilgili özel sözleşmelere erişimimiz yok. Bu nedenle, en iyi hazırlığımızı yapmamız gerekiyor,” ifadelerini kullandı. Itkonen, üye ülkeler ve diğer paydaşlarla yakın iş birliğinin önemine dikkat çekerek, “Bu hafta hava yollarına yönelik jet yakıtlarıyla ilgili bir rehber yayınlayacağız,” dedi.
Son dönemde Orta Doğu’daki çatışmalar ve Hürmüz Boğazı’ndan yapılması planlanan sevkiyatların aksaması nedeniyle Avrupa’da petrol ve doğal gaz fiyatları hızla yükseldi. Gübre fiyatlarının da arttığı kıtada, jet yakıtı fiyatları geçen yıla göre iki katından fazla yükseldi.
Jet yakıtı fiyatlarındaki artışın etkisiyle Hollanda merkezli hava yolu şirketi KLM, maliyetler nedeniyle Avrupa içerisinde 160 uçuşunu iptal edeceğini açıkladı. Alman hava yolu şirketi Lufthansa ise maliyet baskıları sebebiyle iştiraki CityLine’ın faaliyetlerini durdurma kararı aldı. Ayrıca, Lufthansa, artan jet yakıtı fiyatları nedeniyle ekim ayına kadar planladığı 20 bin kısa mesafeli uçuşu iptal etti. Düşük maliyetli hava yolu şirketleri Ryanair ve EasyJet ile turizm şirketi TUI, olumsuz piyasa koşulları nedeniyle yıl sonunda bekledikleri sonuçlarını aşağı yönlü revize etme kararı aldı.
